Continuano, in diversi Paesi, i test sulla consegna della spesa con l’obiettivo di ridurre i costi del servizio ma anche l’impatto ambientale. Tra il 2019 e il 2023 sono stati depositati oltre 1.000 brevetti, di cui 50 considerati rivoluzionari, a dimostrazione del potenziale trasformativo di questa tendenza. Da noi appartengono ancora alla fantascienza ma intanto, i test nel mondo continuano. Droni a parte, Rivian ha stretto un accordo commerciale con Amazon per fornire all’azienda di e-commerce migliaia dei suoi nuovi veicoli cargo quad a pedalata assistita, abbastanza grandi da trasportare più di 180 kg di pacchi. Veicoli abbastanza piccoli da poter utilizzare le piste ciclabili. Stiamo parlando di un mercato globale che si prevede possa raggiungere gli 84,9 miliardi di dollari entro il 2030. Allo stesso tempo, va detto, la sperimentazione è ancora in fase iniziale. Oggi non c’è ancora partita. La maggior parte delle consegne viene effettuata da veicoli a carburante. Sebbene ancora nella fase iniziale, le innovazioni nella consegna dell’ultimo miglio stanno avendo un impatto sulle aziende.
Oggi parlo di Starship Technologies che annuncia il lancio dei suoi robot per le consegne in Germania con REWE. Presto arriveranno a Amburgo. REWE Region Nord, con sede a Henstedt-Ulzburg, è un importante distributore locale negli stati federati dello Schleswig-Holstein, della Bassa Sassonia, della Renania Settentrionale-Vestfalia nord-orientale e delle Città di Amburgo e Brema. Fa parte del Gruppo REWE, uno dei principali attori del commercio al dettaglio e del turismo in Germania e in Europa. Nel 2024, l’azienda ha realizzato un fatturato di oltre 96,1 miliardi di euro. Fondato nel 1927, il Gruppo REWE impiega circa 380.000 persone e opera in 21 paesi europei. In questa regione gli oltre 700 punti vendita REWE e i 100 punti vendita Nahkauf ricevono le loro merci dai centri logistici di Stelle, Lehrte, Henstedt-Ulzburg, Breuna e Sottrum, servendo circa 1 milione di clienti al giorno. In totale, circa 35.000 persone lavorano nei punti vendita, nella logistica e nelle sedi amministrative.
Il servizio REWE Lieferbot è ora attivo a Barmbek, offrendo a migliaia di famiglie la consegna di generi alimentari. Già nel 2023, REWE aveva testato i robot di consegna autonomi ad Amburgo-Eimsbüttel per sei mesi in collaborazione con TÜV Süd, la città di Amburgo e le start-up Cartken e Lastmile. Il test allora funzionava così: i clienti di Eimsbüttel ordinavano i loro acquisti tramite l’app “Last Mile” da casa. I prodotti venivano poi assemblati nel Rewe-Markt nell’Hoheluftchaussee con l’aiuto di un’IA e inviati al cliente entro due ore tramite “bot di consegna”. Lungo la strada, il robot fattorino era accompagnato da un tecnico per fornire assistenza nel caso in cui il robot si trovasse in una situazione difficile. Una volta a destinazione, la merce poteva essere prelevata dal cliente direttamente dal robot inserendo un codice. L’attenzione principale allora era rivolta alla fattibilità tecnica del progetto (non tanto ai costi) che ha dimostrato la sua validità. “Dopo la fase di test iniziale, che ha avuto successo, siamo ora lieti di offrire ai nostri clienti il servizio rapido e autonomo di Delivery Bot 2.0. Il nuovo robot di consegna non solo convince per i tempi di consegna, ma anche la gamma di prodotti è stata notevolmente ampliata” , afferma Andreas Persigehl, Presidente del Consiglio di Amministrazione di REWE Regione Nord.
I carrelli della spesa mobili sono in funzione nell’area di test dal lunedì al sabato, dalle 8:00 alle 21:00. In occasione del lancio dei nuovi robot per le consegne, anche Melanie Leonhard, Senatrice per gli Affari Economici, il Lavoro e l’Innovazione, ha sottolineato l’efficienza dei carrelli mobili della spesa: “Credo che sia importante promuovere e sviluppare ulteriormente le nuove tecnologie. A questo proposito, sono convinta che i robot per le consegne REWE siano una risorsa non solo per i clienti, ma anche per Amburgo, in quanto centro di innovazione”. I veicoli robot, che pesano circa 35 chilogrammi e sono leggermente più grandi di una cassa di birra, hanno un’autonomia di 1,5-2 chilometri. I veicoli si muovono sul marciapiede a meno di 6 chilometri all’ora e consegnano gli articoli desiderati a casa del cliente entro un’ora. Telecamere a 360 gradi e intelligenza artificiale garantiscono che non si verifichino incidenti.
Il raggio di ritiro standard è disponibile, ma con restrizioni: casse di bevande, prodotti surgelati, banconi di servizio, carne e pesce refrigerati e farmaci da banco sono attualmente esclusi. I robot di consegna REWE hanno una capacità di 32 litri e possono viaggiare per 18 ore con una singola carica della batteria. Una volta ricevuto l’ordine digitalmente, viene ritirato presso il punto vendita REWE e spedito. La tecnologia per i veicoli di consegna autonomi proviene dall’azienda partner Starship Technologies, specializzata in robot di consegna a guida autonoma. I robot di consegna sono certificati TÜV per garantire i più elevati standard di sicurezza. L’app, utilizzata dai clienti per ordinare, fa parte della piattaforma Pickitoo di REWE e consente di selezionare, pagare e consegnare facilmente la spesa. I robot Starship sono alimentati a batteria e quindi a zero emissioni.
Una consegna media consuma la stessa quantità di energia necessaria per preparare una tazza di tè. Pertanto, non solo offrono una comoda alternativa all’auto, ma alleggeriscono anche la congestione del traffico locale, riducendo così le emissioni. Rewe lascia aperta la porta sul futuro dell’esperimento. “I risultati di Amburgo-Barmbek molto interessanti dovranno essere valutati con grande attenzione” secondo quanto dichiarato dall’azienda a stores+shops – Das Handelsmagazin des EHI.
